Эриксон Кор. Отзывы на фильмы

Человек, расширяя свои границы, находит их

А мне понравилось. Обожаю фильм про всякую спортивную буйду: лазание по горам, прыжки с парашютом, катание на сноуборде и т.д. и т.п. Может и не сюжетом, и не игрой актеров, но экстремальными видами спорта фильм меня покорил. Сцены, где серферы ловят тридцатиметровую волну, я смотрела с открытым ртом. А ещё пейзажи, пейзажи. Они восхитительны.
Джонни всегда был экстремалом - для него не существовало ни границ, ни препятствий. В один из таких экстремальных моментов погибает его друг. Конечно же, Джонни во всём винит себя. Он решает бросить страдать фигнёй и заняться серьёзным делом. Работа в ФБР - вот теперь его кредо. И предоставился удачный случай доказать свою пригодность: банда спортсменов-экстремалов творит чёрт те чё, опустошая банки, ювелирные магазины и раздавая награбленные деньги и бриллианты бедным. Где логика? А логика в том, что бандиты эти - отчаянные буддисты, которые стремятся к нирване, выполняя восьмёрку Озаки - восемь испытаний, как дань уважения силам природы. Восьмёрка Озаки - это, конечно же, вымысел, но и у этого вымысла есть ноги. Существует много систем как философских, так и религиозных, связанных с цифрой восемь и обещающих в конце пути достижение высшей цели. К примеру, в Японии цифра восемь - священна и означает бесконечность (если повернуть на девяносто градусов, ∞). В нумерологии цифра восемь чуть ли не самая могущественная и т.д. и т.п. В общем, восемь - очень символичный выбор режиссёра. Да и в фильме часто слышатся разговоры о пути, его выборе, и что ждёт в его конце. Буддисты хреновы.

Кстати, в самом буддизме цифра восемь ассоциируется с совокупностью всех возможностей, со всесилием.
Почему назвали "На гребне волны"? Сёрфингуют-то они от силы минут пять. Я думаю, это связано со сценой знакомства Джонни и Бодхи. Ведь впервые они встретились именно на гребне волны. Позже они встретились снова на том же месте, чтобы попрощаться.

Очень красиво, снежно и холодно. И милейшие собаки, забавные, храбрые, умные. История про Того, героического пса, благодаря которому было спасено много жизней. Однажды в маленьком поселении на Аляске разыгралась эпидемия дифтерии, а антитоксина не было под рукой. Как назло надвигалась серьезнейшая буря. Но под угрозой были жизни детей, и Леонард Сеппала со своим любимцем Того рискнули отправиться в далекий путь. Все знали, что если им не удастся, то никто не сможет.
Все знают Балто как минимум из одноименного диснеевского мультфильма. Потому что упряжка под предводительством именного этого пса доставила лекарство от дифтерии в пункт назначения. Но мало кто знает, что передача заветного груза напоминала эстафету, и большую часть пути преодолела как раз упряжка Того. Просто не они оказались финишерами, оттого вся слава и ушла другим. Но это не отменяет всех заслуг Того.
В фильме рассказывается как раз про этом. Но кроме того зритель знакомится с псом с самого рождения. У того было мало шансов выжить и вырасти в достойную собаку. Щенок был слаб, с трудным характером. Хозяин не раз отдавал его, но так или иначе щенок возвращался и ни в какую не желал сидеть взаперти. И добился-таки своего, доказав, что он прирожденный лидер ездовых собак.
Трогательно, очень трогательно, но на душе становится так приятно от вида столь умного и верного животного.

Мне очень понравился этот фильм, но почему-то собрать мысли в кучу и описать свои впечатления не так-то просто. Возможно, вычленить какие-то отдельные впечатления сложно потому что, это тот случай, когда всё сошлось. От прелестной мордочки пёселя до опасного снежного и ледяного ландшафта.

Мне очень понравились флэшбэки, благодаря которым было видно, как медленно, но верно завоёвывал своё место Того в сердечке главного героя. Понравились образы Леонардо Сеппала, его жены и их отношения. Ну и, конечно, главное "приключение" получилось довольно захватывающим, хотя и очень тревожным зрелищем.
Хотя, честно говоря необходимость пересекать реку, наверное, единственный сюжетный момент, который я не совсем поняла. Важность спешки - понятна, но кому было бы лучше, если бы упряжка с лекарством провалилась под лёд и вообще не доехала?
Впрочем, возможно, другая дорога была не менее опасна, ведь собаки и так пересекли 156 километров в снежную бурю. Смогли ли бы они проделать ещё больший путь, не сокращая его через реку?
Но зрелище получилось не для слабонервных, конечно.

С другой стороны, меня прям ооочень порадовало, что, несмотря на некоторые душещипательные сцены, из фильма не стали делать слезодавилку. По-моему, всё получилось очень органично и в меру.

В общем, отличный фильм. :)

Популярность этой франшизы на данный момент превосходит все мыслимые ожидания. На момент написания этого текста (март 2020) готовиться к выходу девятый фильм о суперсемейке супергонщиков, способных свернуть горы и танк Шерман. В новостях пишут о том, что готовящийся к выходу десятый фильм станет последним в автомобильной саге, имеющей две точки отсчёта – от первого фильма и от пятого, где франшиза начала принимать тот вид, какой имеет сейчас. Данный пересмотр посвящён экскурсу в историю, чтобы вспомнить с чего начиналась успешная серия фильмов, и попытаться воспринять каждую часть как самостоятельную историю. Первой ласточкой станет самый первый «Форсаж» снятый Робом Коэном в бородатом 2001-м году, собравший по всему миру более двухсот миллионов долларов. До «Форсажа» мир гонок пытался исследовать Доминик Сена, в ленте «Угнать за 60 секунд», также собравшей успешную кассу в 230 млн долларов, видимо тому способствовало умение Джерри Брукхаймера вкладываться в потенциально прибыльные проекты, из которых тот выжимал максимум возможного. Из всего того, что когда-то снимали про стритрейсеров и их образ жизни, только лишь первый Форсаж умудрился рассказать о мире гонок в деталях. Далее попытаемся разобраться, являлся ли этот феномен чем-то новым, и насколько ценен "Форсаж" сам по себе.

Его зовут Брайан, и он — фанатик турбин и нитроускорителей. Его цель — быть принятым в автобанду легендарного Доминика Торетто, чемпиона опасных и незаконных уличных гонок. Но это лишь часть правды… Брайан также полицейский, имеющий задание войти в доверие к Торетто, подозреваемому в причастности к дерзким грабежам трейлеров, совершенным прямо «с колес».Но чем больше доверяет нахальному новичку харизматичный Доминик, тем больше проникается герой идеалами «ангелов дорог». И тем меньше ему хочется выполнять свою миссию. И вот, наступает момент, когда Брайану придется выбирать между дружбой и долгом. И выбирать на скорости в 200 километров в час.… В сценарии и задумке сюжета множество элементов позаимствовано у "На гребне волны". Серфингисты заменены на стритрейсеров, оба главных героя - копы, работающие под прикрытием. Как и Ботхи, Доминик Торетто обладает способностью своей харизмой и обаянием привлекать к себе людей. Юта и О'Коннор оба молоды и амбициозны, в свободное от работы время оба посвящают себя проработке легенды, кто-то полирует доску для сёрфинга, а кто-то выжать 220 км в час на эклипсе девяносто девятого года. Доминик Торетто имеет собственный кодекс чести, побывав по ту сторону решётки, он решил никогда туда не возвращаться и ему это удаётся. Мир профессиональных гонок для него закрыт, и он посвятил жизнь заездам на четверть мили. В эти мгновения он остаётся один на один с собой, нет ни побед, ни поражений, только дорога и пьянящее чувство свободы. Пешеходы для него не существуют. Семейный очаг и четверть мили - две главных ценности жизни Торетто. И они будут вместе с Домом до победного конца. Брайан же в этом фильме остаётся героем второго плана, но и здесь мы успеваем понять, что для него будущий Риддик остаётся материей загадочной. Всё что понимает Брайан – это то, что для обворовывания грузовиков Торетто слишком рассудителен. Сам О’Коннор – смазливый блондин, и все его поступки и деяния прописаны в сценарии, но кое-что его здесь всё же характеризует как персонажа с хорошим развитием на протяжении дальнейших картин. Его желание выиграть у Торетто в гонке проходит лейтмотивом через всю франшизу. В первом фильме Брайан ещё в качестве подмастерья. Но дальше он раскроется лучше.

Визуальная часть, или как снято. При том, что сюжетная канва не обещала нам ничего зрелищного, фильм получился на удивление забавным и динамичным, поскольку бюджета картины (38 миллионов долларов) хватило, чтобы собрать внушительный автопарк от Мицубиси до Доджа Чарджер, на котором рассекает Торетто ближе к финалу. Создатели даже запарились и сделали машинам внушительный тюнинг, их боевая раскраска способна поразить любого ценителя зелёного металлика. А об инжекторных импульсах, и задыхающихся движках они говорят с осведомлённостью научных сотрудников. Все детали, задействованные в кадре, и даже те, что используются просто для декораций, создают атмосферу этого фильма, за которую многие и полюбили первый фильм, в их числе и я. Саундтрек фильма также хорош, в основном преобладает хип-хоп, но нашлось место и гитарному риффингу, хоть и небольшое. Но самое главное, что идеально умещается в фонотическом пространстве картины - это ревущий мотор, свист азотистого ускорителя и всё, что связано с автомобилями не только смотрится великолепно, но и звучит вкусно.

Актёрска игра. Это первый фильм, где две главные звезды стали зажигаться для множества зрителей, у них появилась хорошая фанбаза. До этого фильма Вин Дизель засветился в фильме "Спасти рядового Райана" в роли рядового Адриана Капарзо, выступил там на хорошем уровне, чувствовалось, что его потенциал можно лучше раскрыть в другом проекте. Первый "Форсаж" дал ему шанс на обретение своего амплуа. Выскажу предположение что у Роба Коэна в фильме "Три икса" он снимался параллельно с этим фильмом, иначе невозможно уложить в голове то, как он успел оказаться и там, и там. Актёр хорошо показал внешнее обаяние своего героя, особенно во второй половине фильма, где он раскрывается не просто как тупой качок, а персонаж со своим внутренним миром. Пол Уокер в этом фильме не наделён особой глубиной, поэтому ему достаточно просто быть смазливым блондином, но это у него получалось всегда. Мишель Родригес и Джордана Брюстер здесь на втором плане, но хорошо обозначили себя в качестве красивых девушек. Также отмечу Чэда Линдберга в роли Джесси - гений математики с дефицитом внимания, занимается проектированием машин, в каждой команде должен быть гений технической мысли.

Подытоживая. Классика гоночного жанра. В этом фильме наиболее целостный сюжет, который развивается в лучших традициях боевика с элементами криминала. Постановка гонок хороша, особенно в том, что касается рёва моторов и брызг азотистого ускорителя. В хронометраж фильма умещён максимально возможный объём информации для дебютного фильма франшизы. Но, думаю, никто не загадывал настолько далеко. Советую к знакомству ценителям жанра и хороший историй. Всем добра и приятного просмотра!